截至底,全国共建成充换电站780座,交直流充电桩3.1万个,为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。目前，在充电桩建设方面，除了国家电网占70%，社会力量也已经开始介入，而且民营资本的建桩速度比想象的快得多。北京市目前正在建立并完善自用充电桩报装平台。未来理想的状态是：居民先在小区报装，然后将报装需求上报至住建委平台，再推送到物业公司，整个沟通过程越来越透明。参与国内充电桩搭建的企业越来越多，其中在国内上市的公司就达到了十余家，分别包括了奥特迅、上海普天、动力源、成飞集成、荣信股份、科陆电子、国电南瑞、森源电气、思源电气和许继电气等，其中国电南瑞、许继电气、思源电气和奥特迅还是充电桩设备及充电机的供应商。充电桩产业链主要是设备提供商、工程施工方和管理运营商，设备提供商在充电桩建设中最先受益。设备提供商方面，目前国内可以批量生产充电桩的企业主要有许继电气、国电南瑞、奥特迅和万马电缆、上海普天等，此外大多数充电桩生产企业属于代工生产，尚未形成独立的品牌。许继电气和国电南瑞是行业里的两大龙头企业，这两家公司合计占国家电网充电桩订单的90%，其中，许继电气占60%，国电南瑞占30%。而且，充电桩生产企业中，充电桩业务的收入占比一般比较小，主要因为新能源汽车还没有普及，大部分充电桩项目是公交车和出租车，私家电动轿车的充电桩较少。，我国的充电桩数量达到3.1万个，加上直流充电桩数量和交流充电桩数量比例为2:8，以直流充电桩单价8万元一个和交流充电桩6000元一个来算，那么，我国充电桩的市场规模达到51.6亿元。

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